Das MERCEDES-Leasing startet 2021 mit den seit langem angekündigten Elektroversionen des GLA und GLB Leasings. Mit Reichweiten von über 400 Kilometern stellen die als EQA und EQB bezeichneten E-Autos einen wichtigen Schritt nach vorn für das E-Leasing von MERCEDES dar. Viel Aufmerksamkeit ist der neuen C-Klasse sicher, die ab dem Frühjahr als Limousine und T-Modell zu leasen sein wird. Dem C-Klasse-Leasing bleibt der Dieselantrieb erhalten. Doch wird es auch eine Plug-in-Leasing-Version mit bis zu 70 Kilometer elektrischer Reichweite geben. Ebenfalls im Frühjahr kommt das luxuriöseste S-Klasse-Leasing auf die Straße, das neue Maybach-Leasing. Im Juli folgt dann ein facegelifteter MERCEDES CLS. Im Anschluss daran hat der schwäbische Hersteller den vollelektrischen EQS angekündigt. Auf Basis der S-Klasse tritt dieses edle E-Coupé im Leasing gegen Wettbewerber wie den PORSCHE Taycan, den neuen AUDI e-tron GT und den TESLA S an. Zum Jahresende stellt MERCEDES dann noch die neuen AMG-Versionen der C-Klasse vor. Zudem soll ein völlig neukonstruierter MERCEDES SL als 2+2-Sitzer mit Stoffdach zu leasen sein und ein elektrischer MERCDES EQE präsentiert werden. Darüber hinaus bringt MERCEDES wohl einen GT 73 AMG im Leasing, der einen 588 kW (800 PS) starken Plug-in-Hybrid-Antrieb haben soll. Der Vollständigkeit halber sei erwähnt, dass auch der auf dem Renault Kangoo basierende Kleinlaster MERCEDES Citan 2021 durch die neue MERCEDES T-Klasse im Leasing abgelöst werden soll.
